钛在含有氯化物、 硫化物等许多腐蚀性较强的热水中具有较好的稳定性， 因此钛已经大量在火力发电厂中用作为热交换器的冷却管。 用薄壁钛管取代铜镍合金管后， 不仅大大提高了使用寿命，而且大大减少了检修时间，经济效果十分显著。

 

　　钛及钛合金有良好的耐腐蚀性能， 在钢烟囱的防腐内衬中也有应用。 在国内的石电厂，采用无 GGH、无旁路的海水脱硫系统中，湿烟囱采用钛板作为钢烟囱防腐内衬。
 

　　工业纯钛属于热力学不稳定的金属，如果能通过溶解而生成 Ti2 + ，则金属钛离子化时的标准电极电位为 - 1. 63 V ，这样钛易溶于水而释出氢。然而在多种腐蚀性介质中，钛有非常强的耐腐蚀性， 这是由于钛具有极大的可钝化性。 它的钝化性超过了钴、镍及不锈钢。 它在许多活性介质中是极耐腐蚀的， 尤其是对氧化性介质及含氯、 氯化物介质， 耐蚀性最佳，但钛在硫酸、 盐酸中稳定性较差。 为了解决常规钛及钛合金耐硫酸及盐酸等还原性介质腐蚀能力不强的问题，在钛合金中加钼元素（ 10% 32%），可大大提高钛合金的抗还原性介质的腐蚀能力。其中钼含量愈高，耐蚀性愈好，但熔炼、加工困难也愈大。主要表现在合金的强化上，这在一定程度上影响了该合金的应用。钛 - 钼合金的耐蚀性能。钛 - 钼合金较之纯钛更适合作为钢烟囱防腐材料。 Ti - 20MO 及以上牌号的钛 - 钼合金可满足要求，而且由于钛合金耐氯化物腐蚀性能较强，特别适合于采用海水脱硫的电厂。


 

　　滨海电站凝汽器用薄壁钛管。 60 年代之前均采用铝黄铜或 B30 白铜管， 随着海水污染日趋严重， 使用寿命明显下降。 早在 60 年代英国就已使用全钛凝汽器， 70 年代日本推出薄壁(0.3 －0.5mm)焊接钛管的凝汽器， 成本大幅度下降。 直至 1987 年，工业发达国家已有 30％采用钛凝汽器。由于核电站对于安全运行可靠性要求特别高，所以尤其重视钛凝汽器的使用，大部分采用薄壁焊接钛管和无缝钛管。 我国在 70 年代后期开始试验国产钛管。 全钛凝汽器，共用钛管 700t ，使用效果十分理想。